El mendocino Julián Santero repitió la victoria en el inicio de la Copa de Oro de Turismo Carretera en el autódromo Rosendo Hernández, como lo hizo el año pasado con el Falcon y este con el Mustang que es alistado por el equipo LCA Racing, y con ello logró alcanzar el noveno triunfo en 97 presentaciones.
Ello lo apuntala en su objetivo de buscar la corona de la histórica categoría del automovilismo argentino en 2024, siendo además el primero de los pilotos en conseguir este año dos victorias (había ganado en Viedma).
Con un dominio contundente, ratificando lo hecho en la clasificación sabatina -en donde hizo el mejor tiempo- y luego prevaleciendo en la serie matutina, Santero supo consolidarse en la vanguardia de la final conteniendo los intentos de José Manuel Urcera, quien lo escoltó en las 25 vueltas tras haber intentando algún ataque en la largada y luego en el relanzamiento.
Ambos le dieron a la marca del óvalo el tercer "1-2" de 2024 y el primero con el modelo Mustang, mientras que llegó tercero Facundo Ardusso, con el Camaro.
En el cuarto lugar se ubicó Juan Martín Trucco, que sigue mostrando un buen funcionamiento de su Challenger, y terminó por delante del duelo, sobre el que estuvo la mayor atención en los últimos giros, entre Santiago Mangoni (Camaro) y Mauricio Lambiris (Mustang), quien intentó en varias maniobras acercarse y que por ello se excedió en un momento con el límite de la pista y pisó la banquina, pero pudo recuperarse para seguirlo de cerca hasta la bandera de cuadros.
Posteriormente culminaron Diego Ciantini (Camaro), Andrés Jakos (mostró un interesante rendimiento en el Toyota), el campeón Mariano Werner (Mustang), y Christian Ledesma (Camaro) en el Top-10 del clasificador de una carrera que tuvo una neutralización en el comienzo debido a la detención en zona cercana a la pista del Mustang de Juan Bautista De Benedicits por un inconveniente mecánico (motor) y del Dodge GTX de Martín Vázquez.
El arrecifeño Agustín Canapino abandonó la carrera con problemas en la instalación del motor en su Camaro.
Concluida la carrera final en San Luis, Esteban Gini presentó una denuncia formal ante las autoridades deportivas de la CAF de la ACTC por considerar que el rendimiento de otros participantes no estaría en el marco reglamentario.
La denuncia involucraría a los integrantes del podio y al Challenger de Otto Fritzler. "Si no es así, evaluaré continuar con mi actual equipo", dijo el piloto de Bernal sobre su protesta y futuro en el equipo Maquin Parts Racing.
También se presentó ante los comisarios deportivos y técnicos una nota de Federico Iribarne por el rendimiento del auto de Trucco, que terminó cuarto.
De acuerdo a lo informado por Pablo Sala, miembro de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, junto a los comisarios Gustavo Mancuso y Mariano Calamante, se mantendrá el resultado en suspenso y se hará lugar a ambas notas para revisar cada auto apuntado y luego confirmar el clasificador tras las mediciones del ingeniero Alejandro Iuliano, responsable del departamento técnico de la ACTC.
Olmedo ganó en el TC pista
Con el Ford de Moriatis Competición, el piloto de Salta, Jeremías Olmedo, consiguió prevalecer en la final del TC Pista disputada en San Luis, consolidándose en la puja por el cetro sobre Diego Azar, quien lo escoltó con Toyota.
Tercero fue Tomás Abdala (Ford) y luego llegaron Hernán Palazzo, Juan Scoltore (ambos con Chevrolet), Jeremías Scialchi (en su estreno con el Ford de LCA Racing), Lucas Valle (Dodge), Matías Canapino, Nicolás Impiombato y Juan Manuel Tomasello, los tres con Chevorlet.
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